Materialabtrag mit der Kraft des Laserlichts für innovative Bearbeitungsverfahren
Mit der neuen Jenoptik JENscan® Produktfamilie werden neue Produktionsprozesse möglich. Spanloser Materialabtrag mit einem leistungsfähigen Laser für höchste Präzision und Prozessstabilität.
Vorteile des Laser-Lackabtrags
- Beliebige Designs und Muster möglich
- Nahtloser Abtrag von sehr großen Mustern
- Bearbeitung großer 3D-Formen möglich
- Höchste Präzision
- Filigranste Strukturen und Linien
- Bauteilabweichungen werden automatisch kompensiert
- Vollständig automatisierter Prozess ohne manuelle Vor- oder Nachbearbeitung
- Kein Werkzeugverschleiß
Laser-Lackabtrag
Aktuelle Designtrends in der Automobilindustrie zeigen, dass Lichtdesign eine immer größere Rolle zur Individualisierung von Fahrzeugen im In- und Exterieur einnimmt. Verschiedenste Bauteile werden mit Leuchtmitteln versehen, um feinste Strukturen und Geometrien, Logos und Linien zu erleuchten.
Erschaffen werden die aufwändigen Lichtdesigns durch partiellen Abtrag des intransparenten Lackes der durchleuchteten Kunststoffbauteile.
Exterieur- und Licht-Design
Zur Individualisierung des Exterieur-Designs und zur stärkeren Darstellung der Markenidentität entstehen immer komplexere Geometrien, die mit konventionellen Technologien nicht mehr darstellbar sind. Durch den Laser-Lackabtrag werden diese Kundenwünsche erfüllt und es entstehen Muster auf Stoßfängern, Spoilern und Kühlergrills, die ein unverwechselbares Fahrzeugdesign ermöglichen. Durch die Hinterleuchtung der Bauteile wird verstärkt ein spezielles Nachtdesign hervorgehoben.
Nicht nur die Designsprache der Automobilhersteller, sondern auch funktionale Elemente wie Signal-, Positions- oder Kommunikationsleuchten können direkt in die lackierten Bauteile integriert werden. Diese werden nur im Bedarfsfall beleuchtet, sodass das Fahrzeugdesign im unbeleuchteten Zustand unbeeinträchtigt bleibt.
Interieur- und Licht-Design
Auch im Fahrzeuginnenraum gibt es bereits heute schon zahlreiche Anwendungsmöglichkeiten für Zierelemente mit beleuchteten Konturen. Vor allem in Instrumententafeln, Mittelkonsolen und Türverkleidungen gibt es meist lackierte Bauteile, die durch gezielten Lackabtrag ein spezielles Nachtdesign erhalten können.
Auch Bedienelemente sowie Warn- und Informationslichter können mit der Jenoptik JENscan® Style eingebracht werden. Der Vorteil: Im deaktivierten Zustand sind diese Lichtelemente nahezu unsichtbar und treten erst durch die entsprechende Hinterleuchtung in den Vordergrund.
Laser Tire Carving
Laser Tire Carving
Die Entwicklung neuer Reifen oder Reifenprofile ist eine zeit- und kostenintensive Herausforderung für den Reifenhersteller, denn moderne Reifenprofile werden immer ausgefeilter um den Ansprüchen des Marktes zu genügen. Der Prozess, in dem Reifen-Prototypen heutzutage entstehen, ist jedoch in den meisten Fällen noch manuell ausgeführte „alte Handwerkskunst“.
Mit gepulster Laserbearbeitung ermöglicht es die JENscan® Tire Anlage von Jenoptik, Reifenprototypen deutlich schneller und mit weniger Aufwand zu produzieren. Statt einen Prototyp in rund einer Woche in Handarbeit zu schnitzen, benötigt die JENscan Tire nur wenige Stunden, bis das Profil des Prototypen per Laser gefertigt ist. Mit einer minimal fertigbaren Strukturbreite von 0,2mm eignet sich die Laserbearbeitung auch für feinste Lamellen im Reifenprofil. Aus CAD-Daten können somit in kürzester Zeit nahezu vollautomatisch reale Prototypen werden, um die neuen Ideen für Reifenprofile bereits am nächsten Tag in der Realität testen.
Jenoptik setzt hier erfolgreich die bewährte Expertise für Laserbearbeitung und Bauteilbewertung in einem neuen Anwendungsfeld um.
Vorteile des Lasermaterialabtrags bei Reifen
- Echtes Rapid Prototyping für Reifen
- Schnellere Iteration in der Reifenentwicklung
- Keine Nachbearbeitung nötig
- 0,2mm Strukturbreite für feinste Profile
- Gleicht Toleranzen des Reifenrohlings automatisch aus
- Minimierung der Entwicklungskosten per Reifen/Profiltyp
Mit Laserbearbeitung die Reifen von Morgen entwickeln
Die Anforderungen an heutige Reifen sind hoch und scheinen sich zunächst teilweise zu widersprechen: Moderne Reifen sollen einerseits bestmögliche Haftung bei einer immer größeren Bandbreite an Bedingungen bieten, andererseits möglichst wenig Rollwiderstand haben, um dadurch Benzin oder Strom zu sparen. Robust und langlebig sollen sie ebenfalls sein.
JENscan® Style - Für die nächste Generation des Autodesigns
Produktübersicht – Jenoptik-Systeme für Laserabtrag
JENscan® Style
Lackabtrag
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JENscan® Tire
Lasermaterialabtrag an Reifen
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